12月1日，由总院、中冶节能环保负责修订，根据工信部、国标委标准制修订计划进行修订的行业标准《钢渣混合料路面基层施工技术规程》召开第二次研讨会。会议由冶金工业信息标准研究院主持，来自交通部科学研究院、北京市市政工程研究院等专家参加会议。

会上，总院标准编制小组首先汇报了标准中的主要修改内容及修改理由，随后专家组就各项修订内容进行了重点讨论，包括标准名称、新加入术语、原料添加、钢渣最大工程粒径、钢渣稳定性等技术问题，经编制组和专家组的深入讨论和修改，最终形成征求意见稿。

因钢渣具有坚固、耐磨、抗压性能好等特点，可用来替代砂石作为道路骨料使用，是钢渣资源化利用的重要途径之一。该标准的修订，不仅规范了钢渣用于道路的各项技术指标，为钢渣合理资源化利用奠定了基础，也为钢渣骨料能够顺利进入公路行业提供了保障。